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A quand le retrait de la colonnie turque en Chypre ?

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Soumis par Nikos le

Israël s'est décidé à retirer les colons qui s'étaient emparés de terres appartenant aux Palestiniens, alors, à quand la retraite des colons turques ?
Alors la Turquie toujours envie de rentrer dans l'Union ?

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Nikos

Au fait, une petite pensée aux familles qui ont perdu un membre de leur famille dans le crash de l'avion, à quand le parachute dans l'avion, les pilotes de chasse en ont bien un eux, alors pourquoi pas nous ? Il s'agit non pas d'une vie mais d'une centaine, en cas de pépin à bord les portes de secours pourraient toutes s'ouvrir en même temps et hop on saute !!!!!!! Voyez ce site, suite au 11 septembre 2001 à NY, une entreprise à créer des parachutes prêt à l'emploi, vidéo en bas à gauche :
http://www.evacuchute.com/products_buil…

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jeu 18/08/2005 - 22:50 Permalien

Nikos

Très bonne idée que ces parachutes.

Une grande pensée pour nos amis chypriotes qui ont subi une douloureuse épreuve.

C'est vrai que se pose la question de la sécurité des vols à bas prix.(low cost).

Nous sommes en effet impatients du retrait des colons turcs à Chypre comme cela est en train de se faire pour les colons israéliens dans la bande de Gaza.

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ven 19/08/2005 - 10:39 Permalien
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Agamémnon le p…

En réponse à par Nikos

Nikos a écrit:
-------------------------------------------------------
> Au fait, une petite pensée aux familles qui ont
> perdu un membre de leur famille dans le crash de
> l'avion, à quand le parachute dans l'avion, les
> pilotes de chasse en ont bien un eux, alors
> pourquoi pas nous ? Il s'agit non pas d'une vie
> mais d'une centaine, en cas de pépin à bord les
> portes de secours pourraient toutes s'ouvrir en
> même temps et hop on saute !!!!!!! Voyez ce site,
> suite au 11 septembre 2001 à NY, une entreprise à
> créer des parachutes prêt à l'emploi, vidéo en bas
> à gauche :
>
Mouais un peu facile comme méthode pour sauter en parachute quand on est à bord d'un Boeing et à 10000 métres d'altitude.
De plus lorsque les pilotes sont endormis et le cockmachin est fermé ,bonjour pour les manoeuvres.. 8-)

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ven 19/08/2005 - 13:51 Permalien

Au fait, comme la vidéo la prouve bien, je crois que ce parachute peut servir plutôt pour se sauver des grattes-ciel au cas où...pour des sauts depuis un moyen ou gros porteur et à 10 milles m d'altitude ça ne sert à strictement rien!

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ven 19/08/2005 - 23:06 Permalien

Bonjour à tous,

Evidemment, l'idée d'installer d'installer des parachutes pour chaque passager est, en soi, séduisante. Mais il faut être conscient qu'elle ne résoudrait pas tout. Dans de nombreux cas, ça ne servirait à rien. Prenons le cas du crash du boeing chypriote : imaginez un peu :
vous êtes dans l'avion, et peu après le décollage, vous constatez qu'il y a un problème de pressurisation de la cabine... qui entraîne une chute brutale de la température. En parallèle, le pilote a branché le pilotage automatique (mais vous n'en savez rien). Aussi, le vol continue à se dérouler comme prévu. Qu'est-ce que vous faites ? Vous vous attachez à votre parachute et vous sautez ? Et du même coup, vous condamnez à coup sûr l'avion, qui, peut être, aurait pu continuer ?
Ou alors, les personnels navigants sont formés pour prendre ou non la décision d'exiger de TOUS les passagers de sauter en même temps ?

Et que dire du cas où, tout d'un coup, les réacteurs explosent, ou bien rendent l'âme... Vous croyez qu'en quelques secondes, les quelques 200, 300 passagers (jusqu'à 800 pour l'Airbus A380) pourront fixer leurs parachutes (ce qui prend un certain temps et nécessite une formation) et sauter par des ouvertures prévues à cet effet (et qui n'existent pas aujourd'hui) ? A moins qu'on installe avant le décollage au dos de chaque passager un parachute, auquel cas ça pose d'évidents probèmes d'organisation...

Je crois que dans la pratique, une telle mesure est innapplicable et que, malheureusement, il faut continuer à se fier aux statistiques qui placent le transport aérien comme un des moyens de transport les plus sûrs au monde (loin devant la voiture). On fait face aux dures lois de l'économie où les compagnies aériennes (souvent déjà en difficulté) ne veulent pas investir des millions pour mettre en place cette solution... pour des gains qui restent à évaluer.

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ven 19/08/2005 - 11:56 Permalien

1 si on sort de l'avion à 10 000m d altitude on gele en 1 mn à coup sur
2 on perd conscience en perdant de l'altitude et on ne peut pas ouvrir le parachute en tant voulu...
si le parachute servait ca ferai longtemps qu'on l aurai introduit dans les avions

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sam 20/08/2005 - 01:33 Permalien
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Agamémnon le c…

http://www.info-turc.org/article1980.ht…

Si vous voulez lire cet article , vous aurez la confirmation que les autorités chypriotes turques font du bon boulot contre l'immigration clandestine. 8-) :S ::o

Moi en tout cas ,je suis presque plié en quatre de rire ..pas vous?

C'est gai de lire parfois de bonnes blagues...

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ven 19/08/2005 - 13:58 Permalien
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Nikos

En réponse à par Agamémnon le c…

C'est surtout un scandale quand on sait que les compagnies gagnent des millions et que certaines n'investissent pas de l'argent en entretien des avions et préfèrent se dire que ça attendra...
C'est comme les bateaux poubelles qui font du dégazage en mer pour ne pas perdre de temps et surtout de l'argent à dégazer leurs bateaux en port, mais le résultat est là, des plages souillées et des espèces menacées ...
C'est très bien de voir quand ils sont pris en flagrant délit qu'ils payent !
Ils devraient faire cela pour les avions, un avion pas en règle, interdit de vol et une forte amende, on n'a pas à jouer à la roulette russe avec la vie des gens et avec la faune et flore maritime ...
Il y a un proverbe grec qui dit : ce que tu jettes dans la nature, tu le retrouves dans ton assiette !

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ven 19/08/2005 - 16:27 Permalien

Bonjour Nikos,

Tu peux aussi rajouter les sous- marins nucleaires russe non decontamine stockes a ciel ouvert, la casse de l`armee americaine dans le desert d`arizona et devant nous le recyclage ainsi que le demontage des centrales nucleaires francaise qui commence a causer soucis.

Ce qui m`interpelle dans cette avion Chypriote c`est de savoir la cause reel de son crash etant donne que le pilote n`etait pas a sa place, le co-pilote non-conscient sur son siege et surtout le pilote automatique enclenche, qui a pu intervenir pour desactiver ce systeme ?
Que tout le monde soit inconscient d`accord mais que c`est il passe concretement pour que l`avion se crash ? il a bien fallut l`intervention de quelqu`un ou de quelques choses, si il y a des specialistes en aeronautique parmis nous j`aimerai bien un eclaircissement.
Je n`aime pas quand des f16 se promene comme ca !

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ven 19/08/2005 - 19:07 Permalien