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http://www.lesechos.fr/info/rew_inter/2…
N`y a t`il pas assez de fabricants en Europe pour que la Grece achete des avions americains, un drole de sens de solidarite economique europeenne.
Vos reations ?
http://www.lesechos.fr/info/rew_inter/2…
N`y a t`il pas assez de fabricants en Europe pour que la Grece achete des avions americains, un drole de sens de solidarite economique europeenne.
Vos reations ?
Re: la Grece fait marche l`economie Americaine
Laurent
Je ne m'y connais pas très bien en matière de défense militaire cependant d'après Info-grece et seulement à titre d'info
333chars d'assaut auraient été achetés à l'Allemagne, pays européen.
http://www.info-grece.com/modules.php?n….
Re: la Grece fait marche l`economie Americaine
C'est pas faux Laurent. La question que je me pose est de savoir si les constructeurs européens ne pouvaient pas alligner leur offre sur celle des américains... J'ai cru remarqué que leurs avions étaient moins cher. Si en plus de ça ils ont des services associés de qualité, l'argument de la solidarité fait pshhhit come dirait l'autre... triste mais vrai
In reply to Re: la Grece fait marche l`economie Americaine by Nikolaki
les avions date de 1980
Bonjour Nikolaki,
En faite les F16/block 52 qu`a achete la Grece sont les modeles dernieres generations de 1980, c`est a dire que leur technologie a 25 ans ??? et en matiere de technologie 25 ans c`est un enorme fosse cela explique peut etre le prix, et une petite mesure compensatoire un accord d`entretien sur les avions.
Bonjour irene,
pour les chars allemand, fin juin le ministere grec de la defense avait annonce avoir obtenu la livraison GRATUITE de 150 chars leopard 1A5 et de 183 leopard 2A4 moyennant une rallonge 325 M euro a l`issu d`une vaste renegociation d`un vaste contrat d`achat de 170 leopard 2A5, mais rien n`est signe a ce jour.
Ca sent le renouvellement du parc militaire esperons seulement qu`il n`ai jamais a servir.
In reply to les avions date de 1980 by laurent
Re: les avions date de 1980
Bonsoir Laurent
Bien d'accord avec toi espérons que ce parc militaire n'ait jamais à servir.
non non et non ; quelques precisions essentielles
2 précisions
- sur les capacités du f-16 :
le premier f-16 date des années 80 mais le F 16 BLOCK 52 est une des plus récentes versions du F-16 et d'ailleurs il ne ressemble pas totalement au premier f-16 (entre les ailes et le fuselage des systèmes ont été rajoutés ce uqi lui donne une allure différente)
l'armée américaine aligne elle-même ce type d'avions, les israéliens aussi; c'est un excellent appareil
cette version du f-16 est à meme de rivaliser sans probleme avec les f-16 que possèdent les turcs
- sur le choix d'un avion américain
La Grèce , avec cet achat n'a fait que trouver une solution rapide pour remplacer une partie vieillissante de sa flotte composée partiellement de vieux A-7 CORSAIR américains et de mirage f-1 français
comme la grèce a déjà des f-16 il lui sera facile d'intégrer ces appareils dans son armée de l'air; cela lui coutera moins cher que d'intégrer un nouvel appareil
en outre les délais de livraison sont plus rapides avec les américains qu'ave les européens ,
c'est donc une solution rapide et peu couteuse et plus simple
MAIS la Grèce aura de toute façon besoin d'un appareil de nouvelle génération type eurofighter ou rafale ou grippen; donc cela ne signifie pas qu'elle néglige l'europe
au contraire la grèe a une politique de doublage de ses sources de matériel militaire pour ne pas trop dépendre d'un seul fournisseur pour des riasons politiques.
la grèce a encore récemment commandé des mirage 2000 à la france et a modernisaiotn de mirage 2000 existants; d'ailleurs cette commande pose des problèmes de délais
au total le but de la grèce, d'après ce que j'ai pu lire dans des revues spécialisées, est de ne plus disposer que de 3 types d'appareils de combat : la famille f-16, ma famille mirage 2000 et la famille de l'appareil de nouvelle génération
ca sera mieux que la situation actuelle où il existe trop de type d'avions différents
- Enfin le vrai problème c'est plutôt : pourquoi la grèce est obligée de s'équiper de cette façon; réponse : violations quotidiennes de l'espace aérien grec par l'armée de l'air turque (groupes de 40 à 50 avions turcs parfois), création par la turquie d'une "armée d'égée" clairemetn dirigée contre un seul adversaire; la turquie met la pression en Egée pour faire valoir ses points de vue politiques : revendication d'une partie de l'espace aérien et maritime grec par la turquie, interdiction qu'elle fait à la grèce d'étendre ses eaux territoriales à 12 miles comme tous les autres pays alors que la grèce a ce droit du fait du droit maritime international, etc
la grèce devrait erxiger de l'europe que les aides économiques àla turquie soient subordonnées nà une baisse des moyens aériens et terrestres turcs à même d'intervenir en Egée
ce serit le seul moyen pour que la grèce puisse ellè même souffler un peu et baisser ses rpopres dépenses
In reply to non non et non ; quelques precisions essentielles by Panos
Re: non non et non ; quelques precisions essentielles
ben si tu ne le sait pas tous les avions de combats ne se valle pas.
si tu fait le choix d'avoir le moin de perte vue le prix des appareilles tu mets un peu plus chere.
moi si j'avais le choix je prendrais une puree de flotte de rafalle version marine et sol air.
la jte dis pas les mec en face en verrons des verte et des pas mur.
sinon pour l'espoire de ne pas les utilises prie pour et que st spyridon leur montre de quel bois il ce chauffe comme a corfo en 1745.
In reply to non non et non ; quelques precisions essentielles by Panos
Re: non non et non ; quelques precisions essentielles
Bravo re Pano !
Dis-nous Laurent, à qui aurais-tu préféré que les grecs achètent leurs avions ? Aux européens ou plutôt aux français ? Et toi Laurent, tu bois du coca-cola français ? Il faut arrêter de boycotter ou blamer les américains. C'est une société dynamique, compétente, sérieuse, etc ... C'est pas parce que 50% des ricains ont voté pour W.Bush que les autres 50% doivent en pâtir ! Et si les ricains décidaient de snober la destination France pour leurs vacances, cela abaisserait de combien les revenus et le pouvoir d'achat des français qui réalisent une grande partie de leurs bénéfs grâce à ces américains ?
Moi, je dirais : pas de lobbying, juste un rapport qualité-prix plus avantageux. Chrysler-Mercedes est un bel exemple, pourquoi ils n'ont pas fusionné avec Talbot-Matra à ton avis ???
A+
In reply to Re: non non et non ; quelques precisions essentielles by evropi
Re: non non et non ; quelques precisions essentielles
La Grèce et la Turquie sont les meilleurs pigeons en achat de matériel militaire de deuxième main.
D'abord ces avions ont fait leurs plus belles heures de vols au dessus de l'Afghanistan ensuite de l'Irak.
Si ma mémoire est bonne UN milliard trois cent millions d'euro pour les avions d'okaaaz et je suppose que du coté turc ,c'est pareil.
In reply to Re: non non et non ; quelques precisions essentielles by Agamémnon
Re: non non et non ; quelques precisions essentielles
masi comme je l'ai dit tant que rien n'est réglé en égée avec les revenications turques sur les eaux territoriale et l'espace aérien, avec les dizaines d'avions turcs qui volent au dessus du territoire grec chaque semaine la grèce est bien obligée de s'équiper
masi je comprends pas qu'elle exige pas l'arrêt des financements ueropéens si ca continue comme ca
In reply to Re: non non et non ; quelques precisions essentielles by panos
Re: non non et non ; quelques precisions essentielles
Nom de Dieu !!!!!
Et moi qui pensait que nos avions de combat ne survolait jamais le sol aérien turc :S
Alors là ,je reste pantois devant cette information d'une très haute importance pour mes connaissances polémiques un peu retardées . :(
D'où les dépenses nééécessaiiiiiiiiiires de plusieurs millions d'euro . :D